המאמץ של Verizon כולל automakers כי במידה רבה לייצר מכוניות עבור הצווארון הכחול דמוגרפי. זה נראה מרמז כי מכוניות מחוברות לא יהיה רק הטבה עבור well-off הרבה יותר, ועשויה להפוך את זה לכלי רכב יקרים יותר.
זה נקרא פורום סיכון 4G עבור מכוניות מחוברות, ואת חברי הראשונית כוללים Verizon , BMW, הונדה, יונדאי, קאיה וטויוטה. מטרת הקבוצה היא לבחון דרכים לשלב קישוריות LTE לכלי רכב מכל הסוגים ולקדם את הטכנולוגיה בקרב ספקים שונים ומפתחי יישומים. [
[קריאה נוספת: תיבות NAS הטובות ביותר עבור מדיה זורמת וגיבוי]פורום חברים יפעלו על מגוון רחב של נושאים, כולל מערכות המחוברות לענן עבור מכוניות ותכונות בטיחות משופרות, הוא אומר, וכן לעודד פיתוח של צד שלישי. בהתחשב בכך שרבים מאיתנו כרגע לא יכולים להרשות לעצמם את המכונית עם המכונית קישוריות, זה חדשות מבורכות. כמה דגמים של מותגי רכב יוקרה אאודי, BMW, מרצדס יש צורה כלשהי של קישוריות, אבל המחיר הוא אוסרני.
טכנולוגיה של אאודי 7 מחובר CarPCWorld הבדיקה נסע אאודי A7 בשנה שעברה, כי המכונית הדגל של automaker עבור קבוצת טק . עם Google Earth ובאינטרנט במכונית, זה היה די מדהים. עם זאת, המחיר היה קצת קשה לבלוע: המודל הבסיסי התחיל ב 60,000 $.
@edoswald , על פייסבוק , או ב- Google+
ורייזון רכב קולקטיבי עשוי להביא רכב LTE להמונים
מטרת הקבוצה היא לבחון דרכים לשלב LTE קישוריות כלי רכב מכל הסוגים, לא רק מכוניות יוקרה.
ורייזון סירבה להגיב, אם כי מנכ"ל החברה, לואל מק'קאם, אמר היום (ג ') בכנס Citi Global Internet, Media and Telecommunications בלאס וגאס, את האפשרות לרכישת AOL כ"לא ממש מדויקת ", אישר דובר ורייזון. ורייזון בוחנת מגוון רחב של שותפויות פוטנציאליות עם חברות מדיה דיגיטליות, אמר מקאדאם.
בעוד AOL הגיע בולטות כאחד הספקים המסחריים הראשונים של גישה לאינטרנט הצרכן, החברה שינתה את האסטרטגיה שלה בשנים האחרונות כדי להתמקד בהפיכת חברת מדיה מקוונת, רכישת אתרי אינטרנט נסחרים מאוד כגון HuffingtonPost ו TechCrunch. החברה מעסיקה כ -250 מיליון מבקרים ייחודיים בכל חודש.
